Libro Manual de Seguros de Transporte Marítimo

El Manual de Transporte Marítimo; fue actualizado en el 2017, en su 4ta,  edición, recordando que la anterior edición fue publicada en 1998 y la novedad de esta actualización del 2017, son los clausulados actualizados de Seguros de Carga, comentarios y análisis, a partir de  la inclusión de materiales técnicos inéditos y comentarios sobre las mas recientes sentencias judiciales inglesas y norteamericanas que han impactado en el seguro marítimo, como, otros temas no tratados en las anteriores ediciones.

En la tabla de contenido podemos resaltar:

• PARTE PRIMERA : Importante labor de las Naciones Unidas en pro de un mejor y más claro entendimiento del Seguro Marítimo.
• PARTE SEGUNDA : Contratos de Compraventa de Mercancías de los que se origina la necesidad de asegurar
• PARTE TERCERA : El Contrato de Seguro de Transporte Marítimo.
• PARTE CUARTA : Pólizas y Cláusulas para seguros de Cargamentos.
• PARTE QUINTA : Reclamos a los Aseguradores
• PARTE SEXTA :  Liquidación de las Pérdidas producidas por Avería Particular y medida de la Indemnización.
• PARTE SÉPTIMA : Avería Gruesa.
• PARTE OCTAVA : Reglas York-Amberes, 1994.
• PARTE NOVENA  :  Las reglas York-Amberes frente a los intereses de la carga. Garantías que son exigidas. Análisis
• PARTE DÉCIMA  : Convenio de Salvamento del Lloyd’s.
• PARTE DECIMOPRIMERA  : El Contrato de Transporte de Mercancías por Mar.

PARTE DÉCIMO SEGUNDA  : Fundamentación de los Reclamos a los Transportadores Marítimos y Depositarios

La 4ta Edición del Manual de Transporte Marítimo; fue presentada en el 2017, por – ALSUM,- La Asociación Latinoamericana de Seguros Marítimos,  en el V Congreso Latinoamericano de Seguros Marítimos en Lima y si considera que necesita el manual de manera única lo puede solicitar directamente a ALSUM, o por intermedio de este portal a través del Curso de de «Seguros de Transporte Marítimo « que se dictara de manera virtual a través de este portal, por los autores del libro en presentación.

Los invitamos a revisar componentes del Índice del Manual de Seguros de Transporte Marítimo en su 4ta Edición, impresa…

Parte primera

• Importante labor de las Naciones Unidas en pro de un mejor y más claro entendimiento del Seguro Marítimo.
• Aspectos históricos y económicos del Seguro Marítimo de conformidad a estudio de la UNCTAD, La función económica del Seguro Marítimo,  Funcionamiento del Seguro Marítimo.
• Estudio de Investigación mundial sobre el Seguro Marítimo llevado a efecto por la UNCTAD, régimen Jurídico del Seguro Marítimo, Naturaleza internacional del Seguro Marítimo y Reacción positiva del mercado asegurador inglés frente al Informe de la UNCTAD.
• De lo que trataba la antigua Póliza Inglesa «Lloyd’s S.G. , Form» (en desuso desde 1982), Algunas de las conclusiones del Informe de la UNCTAD.

Segunda Parte

• Contratos de Compraventa de Mercancías de los que se origina la necesidad de asegurar.
• Generalidades
• Apreciaciones de tratadistas sobre el traspaso de la propiedad, y de los riesgos ..

1. a) Kennedy’s C.I.F. Contracts
2. b) Victor Dover
3. c) Arnould on Marine Insurance
4. d) Scrutton

• Términos de comercio internacionalmente aceptados

INCOTERMS

Términos INCOTERMS

• EXW- En Fábrica (…lugar convenido)37
• Ex Works (named place)
  FCA- Franco Transportista (lugar convenido) Free Carrier (named place)
  CPT- Transporte pagado hasta (…lugar de destino convenido) Carriage Paid to (…named place of destination)
• CIP- Transporte y Seguro pagados hasta (….lugar de destino convenido) (Carriage and Insurance Paid to)
• DAT- Entregada en Terminal  (…incluya la terminal designada en el puerto o lugar de destino)  (Delivered Act  Terminal) – Entregada en Lugar,  incluya el lugar de destino designado) (Delivered at Place)
• DDP Entregado Derechos Pagados (…lugar de destino convenido) Delivered Duty Paid (…named place of Destination
• FAS -Franco al Costado del buque (…puerto de carga convenido) Free Alongside Ship(…named Port of Shipment)
• FOB- Franco a Bordo (…puerto de embarque convenido) Free on Board (…named Port of Shipment)CFR- Coste y Flete (…puerto de destino convenido) Cost and Freight (…named Port of Destination)
• CIF- Coste, Seguro y Flete (…puerto de destino convenido)  Cost, Insurance and Freight (…named Port of Destination)
• PARTE TERCERA

El Contrato de Seguro de Transporte Marítimo.

1.-   Modalidades ………………………………………………………………

2. a) Póliza por Viaje (Voyage Policy)
   b) Póliza Flotante (Floating Policy)
   c)  Póliza abierta (Open Policy)
   –  Ley Inglesa sobre el Seguro Marítimo de 1906 (Marine Insurance Act, 1906)

Actualizaciones a la Ley de Seguros Marítimos de 1906
Marine Insurance Act, 1906- Conforme a lo dispuesto por La Ley de Seguros, 2015 (Reino Unido)

Declaraciones, Garantías, Compensación a los aseguradores por reclamos fraudulentos, El principio de la más absoluta buena fe

Disposiciones para suscribir contratos al margen de la Ley de Seguros, 2015 (Reino Unido)

• Seguro Marítimo
• Interés Asegurable
• Valor Asegurable
• Declaraciones, La Póliza, Doble Seguro, Garantías, Etc.
• El Viaje, Transferencia de la Póliza
• La Prima, Pérdida y Abandono
• Pérdidas Parciales (Incluyendo los Gastos de Salvamento
• Avería Gruesa y Gastos Particulares)
• Medida de la Indemnización
• Derechos que Adquiere el Asegurador al Pagar una Indemnización
• Extorno de Primas, Seguro Mutual, Disposiciones Suplementarias
• Primer Anexo: La Póliza de Seguro Marítimo Modelo S.G
  (The S.G. Form of Marine Insurance Policy

Reglas para la interpretación de la Póliza………..

1. Disposiciones sobre seguros marítimos de gran parte de los países hispanoamericanos…………………………….
2. La Asociación Internacional de Seguros de Londres (The International Underwriting Association of London
3. Cláusula de Demandas y Trabajo (Sue and Labour) como una forma de «Gastos Particulares» (Particular Charges)
4. Diferencias entre Salvamento (Salvage) y gastos de Salvamento (Salvage Charges) ……………………………
5. Subrogación
6. Función de los Corredores de Seguros

PARTE CUARTA

Pólizas y Cláusulas para seguros de Cargamentos.

• Antecedentes………………………………………………………………………
• Póliza Marítima del Lloyd’s – MAR……………………………………
• Análisis…………………………………………………………….
• Póliza Marítima de Compañías………………………………………….
• Responsabilidad Solidaria………………………………….
• Póliza “Slip Técnico de Seguros de Compañías (Directa)  (Slip Policy)…….
• Análisis…………………………………………………………….
• Antecedentes a la Revisión de las Cláusulas de Carga del Instituto de Aseguradores de Londres………………………………..

• CL 382 (01/01/2009) Cláusulas del Instituto para Cargamentos (A) , Diferencias en las Condiciones de las Cláusulas de Carga de 1982 con las actuales de 2009 …….
• CL 252 (1/1/82) Cláusulas del Instituto para Cargamentos (A), Análisis
• CL. 383 (01/01/2009) Cláusulas del Instituto para Cargamentos (B) –
• CL. 384 (01/01/2009) Cláusulas del Instituto para Cargamentos (C) -Análisis de (B) y (C)
• CL. 387 (01/01/2009) Cláusulas del Instituto para Cargamentos  (Vía Aérea) (Excluyendo envíos Postales) -Análisis
• CL. 266  (1/8/82) Cláusula de Daño Malicioso del Instituto- Análisis
• CL. 272 (1/12/82) Cláusula del Instituto sobre Robo, Hurto y Falta de Entrega -Análisis
• CL. 354 (01/01/2001) Cláusula de Clasificación del Instituto -Análisis
• CL. 372 (01/12/2008) Cláusula de Reposición del Instituto -Análisis
• CL. 391 (01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Aceites a Granel -Análisi
• CL. 410 (01/06/2013) Cláusulas (A) del Instituto para la Comercialización de Productos de Consumo.-Acordadas con la Federación de Asociaciones de Productos de Consumo para el seguro de embarques de Cocoa, Café, Algodón, Grasas y Aceites no a Granel, Cueros y Pieles, Metales, Semillas Aceitosas, Azúcar (Natural o Refinado), y Té ..-Análisis
• CL. 411 (01/06/2013) Cláusulas (B) del Instituto para la Comercialización de Productos de Consumo.Acordadas con la Federación de Asociaciones de Productos de Consumo para el seguro de embarques de Cocoa, Café, Algodón, Grasas y Aceites no a Granel, Cueros y Pieles, Metales, Semillas Aceitosas, Azúcar (Natural o Refinado), y Té         -Análisis
• CL.412 (01/06/2013) Cláusulas (C) del Instituto para la Comercialización de Productos de Consumo.Acordadas con la Federación de Asociaciones de Productos de Consumo para el seguro de embarques de Cocoa, Café, Algodón, Grasas y Aceites no a Granel, Cueros y Pieles, Metales, Semillas Aceitosas, Azúcar (Natural o Refinado), y Té   -Análisis
• CL.413 (01/06/2013) Cláusulas (A) del Instituto para Comercio de FOSFA.- Acordadas con la Federación de Asociaciones para Aceites, Semillas y Grasas   393- Análisis  399
• CL.414 (01/06/2013) Cláusulas (B) del Instituto para Comercio de FOSFA.- Acordadas con la Federación de Asociaciones para Aceites, Semillas y Grasas   401- Análisis  409
• CL.415 (01/06/2013) Cláusulas (C) del Instituto para Comercio de FOSFA.- Acordadas con la Federación de Asociaciones para Aceites, Semillas y Grasas   411-Análisis  419
• CL.418 (01/06/2013) Cláusulas Suplementarias FOSFA del Instituto (1). (Para ser usadas en conjunto con las Cláusulas de Comercialización FOSFA del Instituto) -Análisis  423>Análisis ………
• CL. 425(01/03/2017) Cláusulas (A) del Instituto para Carne Congelada/Refrigerada (Adecuada para carne en un ambiente de temperatura mecánicamente controlada)Análisis ………
• CL. 426(01/03/2017) Cláusulas (A) del Instituto para Carne Congelada/Refrigerada – 24 horas de descompostura (Adecuada para carne en un ambiente de temperatura mecánicamente controlada)……………Análisis …………(01/03/2017) Cláusulas (C) del Instituto para Carne Congelada/Refrigerada y 24 horas de descompostura (Adecuada para carne en un ambiente de temperatura mecánicamente controlada) …Análisis …………….Mayo 1975. Cláusulas de Seguro de Rechazo.- No es Cláusula del I.L.U.Análisis
• CL. 221 Cláusula Nº 1 para Ganado -Análisis
• CL. 222 Cláusula Nº 2 para Ganado -Análisis
• CL. 223Cláusula Nº 3 para Ganado -Análisis
• CL. 220 Cláusula Nº 1 para Ganado (Aviación) -Análisis
• CL. 356 (1/10/90) Cláusula del Instituto de Exclusión Radioactiva -Análisis
• CL. 401 (01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Yute -Análisis
• CL405 (01/05/2016) Cláusulas del Instituto para el Comercio de Madera (Acordadas con la Federación de Comercio de Madera) Analisis
• CL388 (01/01/2009) Cláusulas del Instituto para Guerra (Carga Aérea) (Excluyendo los envíos por Correo) -Análisis
• CL271 (1/12/82) Cláusula del Instituto de Cancelación del Riesgo de Guerra (Cargamentos) -Análisis
• CL397 (01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Guerr

.5.-   Registros/formularios utilizables por los Brokers (Corredores de Seguros) ………

• Registros de reclamos de seguros de transportes ………………
• Tarjetas-registro individuales para cada reclamación …………………….

6.-   Preservación de los derechos de subrogación de los Aseguradores…………..

PARTE SEXTA
Liquidación de las Pérdidas producidas por Avería Particular y medida de la Indemnización.
1.-   Disposiciones     de la ley inglesa sobre Avería Particular ……………..

2.-   Medida de la Indemnización …………..Ejemplos de reclamos por Avería Particular

2.-   Medida de la Indemnización …………..Ejemplos de reclamos por Avería Particular

Póliza bajo la Cláusula «C»…………………..

Póliza bajo la Cláusula «B»…………………

Póliza bajo la Cláusula «A»……………….

3.-   Casos en los que no se puede establecer porcentajes de depreciación .

4.-   Comisarios de Averías (Surveyors) y liquidadores o Ajustadores (Claims Adjusters)

5.-   Obligaciones de los Agentes de Aduana

PARTE SÉPTIMA
Avería Gruesa.-Análisis

• CL393 (01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Carbón -Análisis
• CL385 (01/01/2009) Cláusulas del Instituto para Guerra  (Cargamentos) -Análisis
• CL390 (01/03/2009) Cláusulas del Instituto para Guerra  (Envíos por Correo) -Análisis
• CL403 (01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Caucho Natural (Excluyendo látex líquido) -Análisis

1.-   Antecedentes históricos

2.-   Definiciones

3.-   Actos de Avería Gruesa

4.-   Origen de las Reglas York-Amberes

PARTE OCTAVA
Reglas York-Amberes, 1994.1.-

• Antecedentes de estas Reglas
• Análisis de las Reglas
• Regla de Interpretación     836
• Regla Principal                   836
• Regla A 837
• Regla B 838
• Regla C 838
• Regla D 840
• Regla E  843
• Regla F  844
• Regla G 845
• Regla I       848
• Regla II      848
• Regla III      849
• Regla IV      850
• Regla V       850
• Regla VI       851
• Regla VII       853
• Regla VIII       854
• Regla IX          855
• Regla X          855
• Regla XI          858
• Regla XII          861
• Regla XIII         862
• Regla XIV         863
• Regla XV           866
• Regla XVI          867
• Regla XVII          868
• Regla XVIII         871
• Regla XIX            872
• Regla XX              873
• Regla XXI            874
• Regla XXII           874

• Las Reglas «York – Amberes, 2004» Análisis Comparativo con las Reglas de 1991
• Reglas de York y Amberes, 2004

PARTE NOVENA
Las reglas York -Amberes frente a los intereses de la carga. Garantías que son exigidas. Análisis
1.-    Posición de la Ley en los Estados Unidos de Norte Amé-rica con relación a las disposiciones de la Regla «D» de York-Amberes ………………

2.-   New Jason Clause …………………

3.-   Desventajas de los intereses de la carga frente a las Reglas York-Amberes …………………..

4.-   Bono de Avería del Lloyd’s  (Lloyd’s Average Bond) ………….

5.-   Garantía de Avería (Average Guarantee) Ilimitada ….

6.-   Garantía de Avería limitada al valor asegurado …………

7.-   Principios y ejemplos simples de los fundamentos en las liquidaciones de Avería Gruesa ………..

PARTE DECIMA
Convenio de Salvamento del Lloyd’s.
1.-   Lloyd’s – Forma Standard de Convenio de Salvamento – LOF 2011  (Lloyd’s Standard Form of Salvage Agreement      – LOF 2011)

• Análisis  930
• Cláusulas SCOPIC 2014
• Modificaciones pertinentes a la Forma «Standard» del Lloyd´s del Convenio de Salvamento
•  Convenio de Salvamento de Lloyd´s de Formulario Stan-dard, Cláusulas de Salvamento y Arbitraje Standard de Lloyd´s……………………
• Reglas de Procedimientos de LLoyd´s (Análisis)………..
• Convenio de Salvamento de Lloyd´s de Formulario Standard, Reglas de Procedimientos (Conforme a las
• Cláusula I de LOF 2000)………………………

PARTE DECIMOPRIMERA
El Contrato de Transporte de Mercancías por Mar.
1.-   Las tres funciones del Conocimiento de Embarque

• I.- El Conocimiento de Embarque es la evidencia del, o el documento que instrumenta el, contrato de transporte …..
• II.- El Conocimiento de Embarque es el recibo de las mercancías a bordo ……………..
• III.- El Conocimiento de Embarque como documento de título …………………………

2.-   Ley aplicable (Cláusulas «Paramount»)………………………..

3.-  Convención Internacional para la Unificación de Ciertas Reglas en Materia de Conocimientos de Embarque, firmada en Bruselas el 25 de Agosto de 1924 ……………

• Comentarios ………….

4.-  Protocolo de Enmienda firmado en Bruselas, el 23 de Febrero de 1968 (Visby Rules). Incremento de la responsabilidad de los Transportadores ………………………….

5.-    Ley de los Estados Unidos de Norte América sobre transporte de Mercancías por Mar, 1936 (American Carriage of Goods by Sea Act, 1936)6.-    Importancia, para la subrogación de los Aseguradores, de la incorporación en la ley americana de 1936 de la «Harter Act, 1893» y la «Pomerene Bills of Lading Act, 1916»

• I.-   Harter Act, 1893 ………………………………………………….
• II.- Pomerene Bills of Lading Act, 1916 ……………………

7.-   Implicancia de la Cláusula «Ambos Culpables de Colisión» (Both to blame Collision Clause) .

• I.-Orígenes …..
• II.-Consecuencias ………………….

8.-   Carga sobre cubierta (On deck cargo) …….

9.-    Formas de Endoso de los Conocimientos de Embarque y sus efectos

• I.- Endosos del Conocimiento de Embarque (y sus efec-tos) según la costumbre mercantil inglesa.
• II.- Formas en que los Endosos son efectuados ……….
• III.- Transferencia, o negociación, de los Conocimientos de Embarque ………
• IV.- Efectos de la imposibilidad de transferir un Conocimiento de Embarque ………………..

10.- Conocimientos de Embarque Electrónico….

11.- Las Reglas de Rotterdam…………………..

• I.- Aspectos resaltantes de las Reglas de Rotterdam……
• II.- Período de Vigencia
• III.- Contratos con los que rigen las Reglas de Rotterdam
• IV.- Obligaciones de los Transportistas……………
• V.- Las obligaciones del transportista se extienden a contenedores………….
• VI.- Cálculo de Indemnización…………………..
• VII.-Daño debido a retraso en la entrega……………..
• VIII.- Transporte de mercancía cubierta……………….
• IX.- Jurisdicción……………………….

Arbitraje…………………………..

PARTE DECIMO SEGUNDA
Fundamentación de los Reclamos a los Transportadores Marítimos y Depositarios.
1.-   La carga de la prueba en una reclamación marítima

2.-   Partes intituladas a reclamar ……………………………………..

3.-   A quién se puede reclamar o demandar ……………………

4.-   Medida de los daños …………………………………………………

5.-   Lo que el Transportador debe probar en su defensa

6.-   Argumentos utilizables por ambas partes ………………….

7.-   Cláusulas de jurisdicción y ley aplicable ……………………

8.-   Cartas de indemnización (Letters of indemnity)

9.-   Conocimientos de Embarque con trasbordo (Through Bills of Lading) Responsabilidad de los transportadores sucesivos ……..

10.- Transporte combinado (Multimodal Transport)………….Convención de las Naciones Unidas sobre el Transporte Multimodal Internacional de Mercancías (The United Nations Convention on International Multimodal Transport of Goods) …………………………………………………….

11.-Responsabilidad sobre «Containers»……………………………..

I.- El transporte en «Containers» frente a las disposiciones de las Reglas de la Haya y las Visby Rules 1968………………………………….

• Limitación por bulto………………………………………
• Su transporte sobre cubierta…………………………..
• Condición de las mercancías dentro de los «Containers»…………………..

II.- Modalidades, riesgo y responsabilidad en el uso de “Containers” ………

III.- Teorías desarrolladas por las Cortes …………………..

IV.- La utilización de «Containers» no siempre constituye un medio seguro de transporte ……………

V.- Disposiciones de las Visby Rules 1968 y de las Reglas de Hamburgo 1978
Conclusiones………….
12.-Responsabilidad de los Agentes Navieros……….

(C) del Instituto) .-Análisis …

• CL. 420 – (01/06/2013) Cláusulas Suplementarias FOSFA del Instituto (3) Navegación y Administración del Buque. (Para ser usadas en conjunto con las Cláusulas de Comercialización FOSFA (B) o (C) del Instituto) ……Análisis .
• CL. 421 -(01/06/2013) Cláusulas Suplementarias FOSFA del Instituto (4) Cláusula de Calidad. (Para ser usadas en conjunto con las Cláusulas de Comercialización FOSFA del Instituto) …..Análisis .
• CL. 423 -(01/03/2017) Cláusulas (A) del Instituto para Alimentos Congelados/Refrigerados – 24 horas de descompostura (Adecuada para alimentos en un ambiente de temperatura mecánicamente controlada) -Análisis ..
• CL.. 430(01/03/2017) Cláusulas (A) del Instituto para Alimentos Congelados/Refrigerados (Adecuada para alimentos en un ambiente de temperatura mecánicamente controlada)………….
  Análisis…………
• CL. 431(01/03/2017) Cláusulas (C) del Instituto para Alimentos Congelados/Refrigerados (Adecuada para alimentos en un ambiente de temperatura mecánicamente controlada) ………..
  Análisis ……..
• CL. 422(01/03/2017) Cláusulas Extensivas del Instituto para Alimentos Congelados/Refrigerados. (Adecuada para alimentos en un ambiente de temperatura mecánicamente controlada) ……
  Federación de Asociaciones de Aceites, Semillas y Grasas …………
  Análisis
• CL. 386(01/01/2009) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Cargamentos)  -Análisis
• CL. 389(01/01/2009) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Carga Aérea) –
  Análisis
• CL. 392(01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Aceites a Granel) – Análisis
• .CL. 398(01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Comercialización de Productos de Consumo). Acordadas con la Federación de Asociaciones para la comercialización de Productos de Consumo -Análisis
• CL. 417(01/06/2013) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Comercio de FOSFA). Acordadas con la Federación de Asociaciones de Aceites, Semillas y Grasas -.Análisis
• CL. 424(01/03/2017) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Alimentos Congelados/Refrigerados) (Adecuada (Alimentos Congelados/Refrigerados) (Adecuada (Alimentos Congelados/Refrigerados) (Adecuada mecánicamente controlada)- Análisis
• CL. 428(01/03/2017) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Carne Congelada/Refrigerada). (Adecuada para carne en un ambiente de temperatura mecánicamente controlada) – Análisis
• CL. 402(01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Yute)
• CL. 406(01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Federación de comercio de madera). Acordadas con la Federación de comercio de madera- Análisis
• CL. 404(01/05/2016) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Caucho Natural) (Excluyendo látex líquido)-Análisis
• CL. 394(25/05/2016) Cláusulas del Instituto para Huelgas (Carbón)  -Análisis
• CL. 358(1/11/91) Cláusula sobre Jurisdicción Inglesa del Instituto- Análisis
• CL. 261(1/4/82) Condiciones normales del Instituto para contratos de carga -Análisis
• CL. 269(1/10/82) Estipulaciones Generales para la Póliza Marítima del Instituto (Cargamentos) -Análisis
• CL 419 (01/06/2013) Cláusulas Suplementarias FOSFA del Instituto (2). (Para ser usadas en conjunto con las Cláusulas de Comercialización FOSFA